Sicherungsscheiben mit Innenverzahnung

Die Sicherungsscheiben mit Innenzähnen werden hauptsächlich in Standardausführung (Typ AW) und schwere Ausführung (Typ IOW) unterteilt. Der Hauptunterschied zwischen ihnen liegt in der Tiefe und Stärke der Zahnradform.

(1) Typ AW

Kernmerkmal: Verwendung eines dichter gepackten Innenzahnraddesigns zur Lastverteilung

Verriegelungsprinzip: Durch die Erhöhung der Anzahl der Kontaktpunkte beim Biss wird Reibung genutzt, um ein Lösen zu verhindern.

Bevorzugte Materialien: Konventioneller Kohlenstoffstahl oder kostengünstiger Edelstahl (z. B. SUS304)

Tragfähigkeit: Geeignet für mittlere und niedrige Belastung, leichte Befestigung

Kosten: wirtschaftlicher Typ

Typische Anwendung: Die Sicherungsscheiben vom Typ AW mit Innenverzahnung eignen sich für elektronische Schaltkreise, Leiterplatten, Haushaltsgeräte, Instrumententafeln und andere Geräte mit geringer Belastung.

(2) Geben Sie IOW ein

Kernmerkmal: Die Zähne sind tiefer, schärfer und dicker und bieten eine größere Beißkraft.  

Verriegelungsprinzip: Durch das „Ergreifen und Beißen“ der Metalloberfläche mit den Zahnspitzen wird eine mechanische Verriegelungskraft erzeugt.

Material: Hergestellt aus 65Mn Federstahl, Härte HRC 39–50

Belastungsleistung: Geeignet für Arbeitsumgebungen mit hoher Belastung und starken Vibrationen

Kostenmerkmal: Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis für zuverlässige Leistung

Anwendung: IOW-Sicherungsscheiben mit Innenzähnen sind ideal für stark beanspruchte Teile. Weit verbreitet bei Fahrzeugchassis und -motoren, Industriemaschinen und Bauhebegeräten.

Vereinfacht ausgedrückt hängt die Wahl zwischen Standard-AW und Hochleistungs-IOW hauptsächlich von der Arbeitsbelastung der Schrauben ab. Für Anwendungen mit geringer Belastung wie Elektronik und Haushaltsgeräte ist der normale AW-Typ ausreichend und preisgünstiger.

In Situationen mit starken Vibrationen oder Stößen, wie z. B. in Autos und großen Industriemaschinen, wählen Sie die IOW-Hochleistungsausführung, um die Bolzenverbindungen zu sichern.

M2	2.2	2.34	4.20	4.5	0.28	0.32
M2,5	2.7	2.84	5.20	5.5	0.37	0.43
M3	3.2	3.38	5.70	6.0	0.37	0.43
M3,5	3.7	3.88	6.64	7.0	0.47	0.53
M4	4.3	4.48	7.64	8.0	0.47	0.53
M5	5.3	5.48	9.64	10.0	0.57	0.63
M6	6.4	6.62	10.57	11.0	0.67	0.73
M7	7.4	7.62	12.07	12.5	0.77	0.83
M8	8.4	8.62	14.57	15.0	0.77	0.83
M10	10.5	10.77	17.57	18.0	0.87	0.93
M12	13.0	13.27	19.98	20.5	0.96	1.04
M14	15.0	15.27	23.48	24.0	0.96	1.04
M16	17.0	17.27	25.48	26.0	1.16	1.24
M18	19.0	19.33	29.48	30.0	1.36	1.44
M20	21.0	21.33	32.38	33.0	1.36	1.44
M24	25.0	25.33	37.38	38.0	1.45	1.55
Die bereitgestellten Informationen und Zeichnungen dienen nur als Referenz

Vielleicht möchten Sie es wissen

(1) Welchen Stil sollte ich für den Einbau von Automobilmotoren verwenden?

Wir empfehlen die Verwendung von IOW-Innenzahnscheiben. Sie verhindern hervorragend, dass sich Schrauben lösen.

(2) Gibt es Edelstahlversionen für beide Stile?

Sicher. Sowohl AW- als auch IOW-Typen können in Edelstahl der Güteklasse A2/304 und A4/316 geliefert werden.

（3）Was ist der Härteunterschied zwischen IOW- und AW-Typen?

Standard-Unterlegscheiben aus Kohlenstoffstahl AW haben normalerweise eine Härte von HRC 35–45. Die Hochleistungsversion aus IOW-Kohlenstoffstahl ist härter, mit einer Härte im Allgemeinen von HRC 42 bis 50.