Bei der Auswahl des Materials für schwere Sicherungsscheiben müssen drei Hauptfaktoren berücksichtigt werden: die Einsatzumgebung (ob feucht oder korrosiv), die Festigkeitsklasse der Schraube und die Kosten.
(1) Das am häufigsten verwendete Material: Kohlenstoffstahl (Federstahl) + Oberflächenbehandlung
Das Standardmaterial für schwere geteilte Sicherungsscheiben ist Federstahl (z. B. 65Mn, 70 Stahl, C67S), der eine gute Elastizität und hohe Härte (HRC 42–50) aufweist. Da blanker Stahl jedoch anfällig für Rost ist, werden fast alle Exemplare einer Oberflächenbehandlung unterzogen.
| Oberflächenbehandlung | Passende Szenarien | Vorteile |
| Verzinkt (gelbes Zink / blau-weißes Zink) | Trockene Innenumgebung, allgemeine Industrie | Das günstigste Modell mit guter Vielseitigkeit |
| Dacromet (Zink-Aluminium-Beschichtung) | Im Freien, Fahrzeugchassis, Umgebung mit hoher Luftfeuchtigkeit und hohem Salzgehalt | Keine Wasserstoffversprödung, Salzsprühnebel 500–1000+ Stunden |
| Mechanische Verzinkung | Hochfeste Schrauben (Klasse 10,9/12,9) | Keine Wasserstoffversprödung, gleichmäßige Beschichtung |
| Schwarzes Oxid | Präzise Montage, Innentrocknung, schwarzes Aussehen | Keine Wasserstoffversprödung, nahezu keine Dimensionsveränderung |
| Phosphatieren | Für Anwendungen, die eine Schmierung oder Beschichtung erfordern | Keine Wasserstoffversprödung, hervorragende Ölspeicherkapazität |
(2) Edelstahlmaterial (Priorität für Rostschutz)
Wenn die schweren Sicherungsscheiben mit Wasser, feuchter Luft, Chemikalien oder Salznebel in Berührung kommen, entscheiden Sie sich einfach für Edelstahl.
| Material | Korrosionsbeständigkeit | Anwendbare Umgebung | Kosten |
| A2 (Edelstahl 304) | Allgemeine Korrosionsbeständigkeit | Häufig in feuchten Umgebungen, im Freien und in Lebensmittelgeräten | Medium |
| A4 (Edelstahl 316) | Beständig gegen Chloridionen (Salzwasser, Meer, chemische Industrie) | Offshore-Plattformen, Schiffe, Chemieanlagen | Hoch |
(3) Schraubenfestigkeitsklasse
Die Härte der schweren Sicherungsscheiben muss mit der des Bolzens übereinstimmen. Eine zu weiche Unterlegscheibe wird zerdrückt, während eine zu harte Unterlegscheibe die Schraube beschädigen kann.
(4) Besondere Umgebung
①Bei hohen Temperaturen (>300°C) verliert normaler Federstahl seine Elastizität. Verwenden Sie in diesem Fall hitzebeständige Legierungen (z. B. Inconel) oder scheibenförmige Unterlegscheiben oder verzichten Sie ganz auf Unterlegscheiben.
②Bei extrem niedrigen Temperaturen (-50 °C und darunter) wird herkömmlicher Kohlenstoffstahl spröde. Daher sollte Edelstahl A2/A4 gewählt werden.
③In der Nähe starker Magnetfelder können ferromagnetische Materialien (normaler Kohlenstoffstahl) nicht verwendet werden. Wählen Sie stattdessen Messing oder Edelstahl (mit schwachem Magnetismus).
④Wählen Sie für die Leitfähigkeit die Zahnsicherungsdichtung (Außenzähne/Innenzähne) aus Edelstahl oder verzinktem Kohlenstoffstahl.
⑤Lebensmittel/Medizin, Edelstahl A2 oder A4, Passivierungsbehandlung

(1)Was sind die Hauptvorteile schwerer geteilter Sicherungsscheiben im Vergleich zu standardmäßigen geteilten Sicherungsscheiben?
Der Vorteil liegt in der höheren Belastbarkeit und Haltbarkeit. Sein Außendurchmesser ist größer, seine Dicke ist dicker und seine Auflagefläche ist breiter, sodass er einem höheren Anzugsdrehmoment standhalten kann.
(2) Kann es zusammen mit hochfesten Schrauben der Güteklasse 10.9 und 12.9 verwendet werden?
Ja, aber es gibt Einschränkungen und es wird nicht empfohlen.
(3) Können schwere Unterlegscheiben wiederverwendet werden?
Von einer Wiederverwendung wird dringend abgeraten. Denn die schwere Dichtung hat sich beim ersten Einbau erheblich verformt und ihre scharfen Kanten sind abgenutzt und beschädigt.
(4)Warum wird es bevorzugt bei Geräten mit starken Vibrationen eingesetzt?
Denn es ist speziell darauf ausgelegt, starken Vibrationen, Stößen und hohen dynamischen Belastungen standzuhalten.
(5) Ist es notwendig, bei der Installation die Unterlegscheibe zusammen zu verwenden?
Im Allgemeinen ist dies nicht erforderlich. Die Unterlegscheibe wurde ursprünglich entwickelt, um die Oberflächen auf beiden Seiten direkt zu verzahnen und so einen Verriegelungseffekt zu erzielen. Das Einsetzen einer flachen Unterlegscheibe in der Mitte würde die normale Verriegelung beeinträchtigen und dazu führen, dass sie sich leichter löst.
| Mo | φ18 | φ20 | φ22 | φ2 4 | φ27 | φ30 | φ33 | φ36 | φ39 | φ42 | φ45 |
| T min | 18.2 | 20.2 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 | 39.5 | 42.5 | 45.5 |
| d max | 19.04 | 21.04 | 23.34 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 34.7 | 37.7 | 40.7 | 43.7 | 46.7 |
| b min | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| b max | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| Std. min | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.5 | 7.2 | 8.2 | 8.7 | 9.7 | 10.2 | 10.7 |
| h max | 4.7 | 5.2 | 5.7 | 6.2 | 7.1 | 7.8 | 8.8 | 9.3 | 10.3 | 10.8 | 11.3 |
| H min | 9 | 10 | 11 | 12 | 13.6 | 15 | 17 | 18 | 20 | 21 | 22 |
| H max | 11.25 | 12.5 | 13.75 | 15 | 17 | 18.75 | 21.25 | 22.5 | 25 | 26.25 | 27.5 |