Der Schraubsicherungsring mit Sicherungsring hält Lager, Zahnräder oder rotierende Teile grundsätzlich dort fest, wo sie auf Wellen oder im Gehäuseinneren sein sollten. Es verwendet einen Sicherungsring mit Gewinde und einen Sicherungsring, wobei zwei Teile zusammenarbeiten. Selbst wenn es wackelt oder Druck-/Zugkräfte auftreten, verhindert es, dass Teile entlang der Welle rutschen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Sprengringen, die einfach eingerastet werden, können Sie bei diesem Sprengring den Sitz mithilfe von Schrauben im Kragen anpassen. Dadurch ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass es unter rauen Bedingungen ausfällt, z. B. bei Fabrikanlagen, Autoteilen oder Flugzeugkomponenten. Der zweiteilige Aufbau lässt sich einfach einsetzen (es sind keine besonderen Werkzeuge erforderlich) und hält fest genug für Arbeiten, bei denen es nicht passieren darf, dass sich Dinge mit der Zeit lösen. Gut für Anwendungen, bei denen Sie es einstellen und dann vergessen möchten.
Der Schraubsicherungsring mit Sicherungsring funktioniert gut, da er Erschütterungen standhält und mehrfach wiederverwendet werden kann. Mithilfe des Gewinderings können Sie seine Position entlang der Welle genau einstellen, weshalb es im Gegensatz zu herkömmlichen Sicherungsringen, die manchmal abspringen, weniger wahrscheinlich ist, dass er sich von selbst löst. Die eingebauten Schrauben drücken den Schaft gleichmäßig nach unten, so dass es nicht zu Rissen oder Kratzern in der Oberfläche kommt. Es passt sowohl für metrische als auch für zöllige Teile, was praktisch ist, da Fabriken weltweit gemischte Messsysteme verwenden. Sie können es mit einfachen Werkzeugen wie einem Inbusschlüssel schnell anbringen oder abziehen, was bedeutet, dass bei Reparaturen oder Wartungsarbeiten weniger Zeit verschwendet wird. Bei Maschinen, die täglich kaputt gehen, ist die Verwendung dieses Geräts im Laufe der Zeit günstiger als der Austausch defekter Standardringe.
Der Schraubsicherungsring mit Sicherungsring verfügt über einen Gewindesicherungsring, der direkt auf Wellen oder Lagergehäuse geschraubt wird und eine sichere, vibrationsbeständige Sicherung bietet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Sicherungsringen, die zum Sichern gebogen werden müssen, verwenden diese Sicherungsringe eine verstellbare Schraube am Sicherungsring, um einen gleichmäßigen Druck um die Welle herum auszuüben. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten oder hohen Kräften verhindern diese Sicherungsringe ein Verschieben. Der Sicherungsring verteilt zudem den Druck gleichmäßig, so dass der Schaft nicht in einem einzigen Bereich komprimiert wird. Die Kombination aus Sicherungsringen und Sicherungsringen eignet sich für Anwendungen, die eine präzise Ausrichtung und Langzeitstabilität erfordern, wie z. B. Getriebesysteme oder Fabrikanlagen.
|
Mo |
Φ32 |
Φ35 |
Φ40 |
Φ45 |
Φ50 |
Φ55 |
Φ60 |
Φ65 |
Φ70 |
Φ75 |
Φ80 |
|
d max |
32.062 | 35.062 | 40.062 | 45.062 | 50.062 | 55.074 | 60.074 | 65.074 | 70.074 | 75.074 | 80.074 |
|
T min |
32 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
|
h max |
14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 | 20 | 22 | 22 |
|
Std. min |
13.57 | 15.57 | 15.57 | 17.57 | 17.57 | 17.57 | 19.48 | 19.48 | 19.48 | 21.48 | 21.48 |
|
n max |
1.51 | 1.91 | 1.91 | 1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
2.31 | 2.31 |
|
n min |
1.26 | 1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
2.06 | 2.06 |
|
t max |
2.75 | 3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.96 | 3.96 |
|
t min |
2.25 | 2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
3.24 | 3.24 |
|
Gleichstrom |
52 | 56 | 62 | 70 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 115 |
|
d0 |
M8 | M10 | M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M12 | M12 |
|
P1 |
1.25 | 1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.75 | 1.75 |