Fährkappenschrauben

Einführung in die Oberflächenbehandlung

Um sicherzustellen, dass die Ferry Cap-Schrauben in verschiedenen Umgebungen optimal funktionieren, bieten wir verschiedene Optionen zur Oberflächenbehandlung an:

(1) Schwarzoxid: Bietet grundlegende Rostschutzfunktionen und ist für trockene Innenräume geeignet.

(2) Verzinkt: Bietet Optionen wie blau-weißes Zink und farbiges Zink. Es weist ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis auf und eignet sich für allgemeine Rostschutzanforderungen.

(3) Feuerverzinkt: Die Beschichtung ist dick und weist eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auf und wird häufig im Außenbereich und für Stahlkonstruktionen verwendet.

(4) Zink-Nickel-Legierung: Sie weist eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit auf und ist eine moderne und umweltfreundliche Alternative zur Cadmiumbeschichtung.

（5）Dacromet: Kein Risiko einer Wasserstoffversprödung, mit extrem starker Beständigkeit gegen Salznebel, ist es eine ideale Wahl für hochfeste Schrauben (Klasse 10,9 und höher).

（6）Geomet (Jumite): Eine umweltfreundliche, verbesserte Version von Dacromet, die sich durch keine Wasserstoffversprödung und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit auszeichnet.

(7) Elektrophorese (E-Beschichtung): Bildet eine dichte organische Beschichtung mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und Deckkraft.

(8)Teflon (Teflon/PTFE): Es bietet einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten und eine ausgezeichnete chemische Inertheit und wird häufig in Antihaft- und Selbstschmieranwendungen verwendet.

（9）Reinigungspassivierung (Passivierung): Speziell für Edelstahl, kann es oberflächliche Eisenverunreinigungen entfernen und seine inhärente Korrosionsbeständigkeit verbessern.

Wie wählt man das passende Material aus?

Wenn Sie vor der Wahl verschiedener Materialien für Fährkappenschrauben stehen, können Sie auf die folgenden Entscheidungsmethoden zurückgreifen, um die am besten geeignete Entscheidung zu treffen:

(1)Umwelt

Wenn Sie längere Zeit feuchten oder korrosiven Umgebungen im Freien ausgesetzt sind, ist Edelstahl die erste Wahl.

Wenn keine besondere Korrosionsgefahr besteht, bieten Kohlenstoffstahl oder legierter Stahl eine bessere Wirtschaftlichkeit.

(2) Laden

In Umgebungen mit hoher Belastung oder starken Vibrationen muss legierter Stahl (Klasse 10.9 oder 12.9) ausgewählt werden.

Für die allgemeine Befestigung ist Kohlenstoffstahl der Güteklasse 8.8 ausreichend.

(3)Kosten

Wählen Sie unter der Prämisse, die Anforderungen an Leistung und Lebensdauer zu erfüllen, die wirtschaftlichste Lösung.

Die aus Edelstahl und Speziallegierungen hergestellten Ferry-Cap-Schrauben sind teurer, während die Kosten für Kohlenstoffstahl am niedrigsten sind.

Sollten Ihnen die oben genannten Methoden immer noch nicht die benötigte Hilfe bieten, können Sie mir eine Nachricht hinterlassen. Konkret können Sie mir das Einsatzszenario bzw. Ihre Anforderungen mitteilen. Anschließend kann ich eine genauere Analyse für Sie durchführen.

Fragen und Antworten

（1）Müssen die Fährkopfschrauben aus Edelstahl einer Oberflächenbehandlung unterzogen werden?

Normalerweise ist es nicht notwendig. Edelstahl erreicht Korrosionsbeständigkeit durch seine inhärenten Materialeigenschaften. In einigen Fällen werden jedoch Reinigung und Passivierung durchgeführt, um Eisenverunreinigungen von der Oberfläche zu entfernen und so deren Korrosionsbeständigkeit weiter zu verbessern.

(2) Was ist Wasserstoffversprödung? Warum sollten Schrauben über der Güteklasse 10.9 nicht galvanisch verzinkt werden?

Wasserstoffversprödung ist ein gefährliches Phänomen, das auftritt, wenn Wasserstoffatome aus der Galvanisierung und anderen Prozessen in das Innere von hochfestem Stahl eindringen und diesen unter Belastung plötzlich spröde brechen lassen. Daher sollte bei hochfesten Schrauben über der Güteklasse 10.9 Verfahren ohne die Gefahr einer Wasserstoffversprödung wie Dacromet und Jumet Vorrang eingeräumt werden.