Schweißbolzen für Kurzzeit-Lichtbogenschweißen

Die Schweißbolzen für das Kurzzeitlichtbogenschweißen bestehen aus einem speziellen Material für Körper und Kopf. Der Durchmesser des Körpers liegt in verschiedenen Spezifikationen üblicherweise zwischen 3 und 16 Millimetern und die Länge bietet unterschiedliche Möglichkeiten, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.

Produktparameter

Anwendungsvorteile

Schweißbolzen zum Kurzzeitlichtbogenschweißen werden zur Reparatur der Abgasisolierplatte des LKWs verwendet. Durch deren Verwendung kann das Problem gelöst werden, dass die Abgasdämmplatte ein klapperndes Geräusch macht. Es kann in nur 0,3 Sekunden schnell am Rahmen montiert werden und verformt sich auch bei geringer Wärmeentwicklung nicht. Ziehen Sie die Schraubenisolationsplatte mit der Sicherungsmutter fest. Es löst sich auch beim Durchfahren unebener Straßen nicht. Es ist nicht nötig, Löcher in rostiges Metall zu bohren.

Beim Kurzzeitlichtbogenschweißen muss eine Keramikhülse um die Schweißbolzen gelegt werden. Beim Betätigen des Abzugs hebt die Schweißpistole die Bolzen leicht an, erzeugt einen Lichtbogen und schlägt sie dann fest nach unten. Die Hülse kann das geschmolzene Metall formen und die Schweißnaht vor Lufterosion schützen. Es ist von entscheidender Bedeutung – versuchen Sie es nicht ohne es.

Die Schweißbolzen können schmutzige Metalle effektiver bearbeiten. Beim Schweißen an im Freien befindlichen oder leicht verrosteten/verschmutzten Blechen dringen sie meist durch das Metall ein. Der starke Lichtbogen kann kleinste Verunreinigungen verbrennen. Auch wenn es nicht vollständig reinigt, kann dennoch ein gutes Schweißergebnis erzielt werden. Um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist eine Reinigung jedoch immer die bessere Option.

Produktmerkmale

Eines der Merkmale von Schweißbolzen für das Kurzzeitlichtbogenschweißen ist die Form und Struktur des Kopfes. Die Vorsprünge oder Sonderformen können den Lichtbogen bei der Erzeugung eines Kurzzykluslichtbogens präzise an eine bestimmte Position leiten, was zu einem schnellen Anstieg der lokalen Temperatur führt und ein schnelles Schweißen ermöglicht. Gleichzeitig wird die thermische Belastung der umliegenden Bereiche reduziert.