Doppelbolzen der Klasse 1 sind sowohl in der Industrie als auch im täglichen Leben weit verbreitet. Sie haben eine schlanke zylindrische Form. Jeder Bolzen ist an beiden Enden mit regelmäßigen Außengewinden, klaren Gewindeprofilen und einem glatten Stangenabschnitt in der Mitte versehen.
| Mo | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 |
| P | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 |
| ds max | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 2.5 |
| ds min | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 17.73 | 20 |
| b min | 26 | 30 | 34 | 38 | 42 | 19.6 |
| b max | 29 | 33.5 | 38 | 42 | 47 | 46 |
| b1 min | 12 | 15 | 18 | 20 | 22 | 51 |
| b1 max | 13.1 | 16.1 | 19.1 | 21.3 | 23.3 | 26.3 |
Doppelbolzen der Klasse 1 werden zur Verankerung schwerer Maschinen verwendet. Schrauben Sie ein Ende des Grobgewindes tief in den Betonbodenanker. Grobe Gewinde können die Betonankerhülse sehr gut halten. Befestigen Sie den Maschinenfuß am anderen Ende am Grobgewinde. Diese Einstellung ermöglicht es der Maschine, auf den Bolzen zu vibrieren, ohne die darunter liegenden Bodenanker zu lösen. Dies ist eine zuverlässige Methode zur Befestigung stark beanspruchter vibrierender Geräte.
Diese Doppelbolzen können zur Kalibrierung und Justierung verwendet werden. Wenn sich die Teile möglicherweise leicht bewegen oder eine Feinabstimmung erforderlich ist, können sie sehr hilfreich sein. Die Mutter wird am Gewinde nicht zu fest angezogen, so dass Feineinstellungen nach dem Lösen der Mutter einfacher vorgenommen werden können. Sie können die Teile auf die ideale Position feinjustieren und dann alle Teile abschließend festziehen.
Da es an beiden Enden über Gewinde verfügt, kann es gut eingesetzt werden, sei es zur Verbindung zweier dicker Metallplatten oder zur Befestigung eines dünnen Teils an einer dicken Struktur. Es ist einfach zu installieren und kann ohne Spezialwerkzeug befestigt werden. Sparen Sie Installationszeit und Arbeitskosten.
Doppelbolzen der Klasse 1 sind einfacher zu warten und zu demontieren. Wenn Ihre Ausrüstung zur Reinigung oder Wartung häufig zerlegt werden muss, erleichtern sie den Reparaturvorgang. Selbst wenn die Mutter leicht korrodiert oder verschmutzt ist, lässt sie sich leicht entfernen. Während des Demontagevorgangs ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Mutter abgerundet wird oder der Bolzen bricht, geringer.