Doppelte Gewindebolzen können auch als zweiseitige Gewindeschrauben bezeichnet werden. Sie werden an der Seite des Schiffes verwendet und die Gewindelängen an beiden Enden sind unterschiedlich. Es verfügt über einen glatten Stabkörper in der Mitte, der sich an Rumpfstrukturen und Einbauteile unterschiedlicher Dicke anpassen lässt.
Mo |
M14 |
M16 |
M20 |
M24 |
M27 |
M30 |
M36 |
P |
1|1,5|2 | 1|1,5|2 |
1,5|2|2,5|1 |
1,5|2|3|1 |
1,5|2|3 |
1,5|2|3,5 |
1,5|2|3|4 |
ds max |
11 | 13 | 16 | 19.5 | 22.5 | 25 | 39 |
DS min |
10.76 | 12.76 | 15.76 | 19.22 | 22.22 | 24.72 | 38.72 |
B1 |
14 | 16 | 20 | 24 | 27 | 30 | 36 |
r |
0.6 | 0.8 | 1 | 1 | 1.25 | 1.25 | 1.5 |
Doppelte Gewindebolzen, mit denen der Radarturm am Rand des Decks befestigt werden kann. Die kürzeren Bolzen sind auf die inneren Deckträger ausgerichtet, um eine sichere Verankerung zu gewährleisten, während die längeren Bolzen Hindernissen unten ausweichen können. Dadurch kann ein Durchbohren wichtiger Strukturen verhindert werden. Schieben Sie einfach die Mastbasis über den Bolzen und fügen Sie eine Unterlegscheibe/Mutter hinzu.
Schrauben mit zwei Enden und Gewinde für die Installation von Rumpfsensoren. Sie können damit Tiefensensoren oder Sonar installieren. Die kurzen Noppen schließen bündig mit den Rippen ab, während die langen Noppen die flachen Abschnitte überspannen. Bitte verwenden Sie Neoprendichtungen und Edelstahlmuttern. Wenn alleStollenSind die Bolzen gleich, werden 50 % der Stehbolzen nicht korrekt installiert, was dazu führt, dass Meerwasser in die Kabine eindringt.
Schrauben mit zwei Enden und Gewinde zur Befestigung der Rettungsbootwinde. Längere Stollen dringen in den verstärkten Deckbereich ein, während kürzere Stollen am leichteren Deck verankert sind. Ziehen Sie alle Bolzen mit den Sicherungsscheiben mit 220 N·m fest. Schrauben unterschiedlicher Länge können die strukturelle Integrität beeinträchtigen und dazu führen, dass der Kleiderbügel bei einem Sturm beschädigt wird.
Doppelendige Gewindebolzen, die sich flexibel anpassen und fest verbinden lassen. Aufgrund der komplexen Installationsumgebung an der Schiffsseite und der unterschiedlichen Dicke verschiedener Komponenten können diese Bolzentypen mit unterschiedlich langen Gewinden auf einer Seite in die dickere Rumpfstruktur eingeschraubt und auf der anderen Seite mit Muttern an dünneren Geräten oder Zubehörteilen befestigt werden, ohne dass zusätzliche Anpassungen der Installationsmethode erforderlich sind.