DIN 7993 Innensprengringe

Die Regelmäßigkeit der internen Sprengringe nach DIN 7993 wird bereitgestellt, um die Referenz für technische Techniker zu erleichtern. Der entscheidende Punkt besteht darin, die Lebensdauer des Produkts zu verlängern und die Wiederbeschaffungskosten zu senken.

1.Sichtprüfung (mit Lupe)

Verwenden Sie eine Lupe mit einer Vergrößerung von 10x oder höher, um die Oberfläche der inneren Sicherungsringe nach DIN 7993 zu untersuchen. Achten Sie besonders auf die Bereiche mit Stresskonzentration. Das Erscheinungsbild der Schließe sollte gleichmäßig und makellos sein.

Riss: Zulässige Risstiefe ≤ 0,02 mm

Kratzer: Schwere Kratzer werden als unqualifiziert eingestuft.

Korrosion: Wenn roter Rost auftritt, deutet dies darauf hin, dass der Korrosionsschutz versagt hat. Die Komponente sollte umgehend ausgetauscht werden.

2. Verformungs- und Ebenheitsprüfung

Verdrehen: Legen Sie die inneren Sicherungsringe nach DIN 7993 auf eine ebene Fläche und prüfen Sie, ob sich eine ebene Verformung ergibt. Es sollte flach sein und keine sichtbare Verformung aufweisen.

Bleibende Verformung: Der Verschluss hat seine ursprüngliche Form verloren.

Spiralverzerrung: Wird durch unsachgemäße Verwendung von Werkzeugen während der Installation verursacht und führt dazu, dass das Objekt stecken bleibt und sich um die eigene Achse dreht.

3.Elastizitäts- und Spannungsprüfung

Elastische Dämpfung/Spannungsverlust: Die internen Sprengringe nach DIN 7993 können nach dem Zusammendrücken nicht kräftig zurückfedern, oder es ist zu erkennen, dass sie deutlich zittern, wenn sie nach dem Einbau in die Nut leicht mit der Hand gedrückt werden.

4.Maßprüfung

Abweichung Außendurchmesser: Toleranzbereich ±0,05 mm

Abweichung des Innendurchmessers: Unterschiedliche Spezifikationsbereiche entsprechen unterschiedlichen Härtebereichen.

Spielöffnung: Die axiale Verschiebung darf 0,15 mm nicht überschreiten.

5.Kooperieren Sie bei der Inspektion von Rillen

Bei jeder Wartung sollten auch die Rillen in den Löchern überprüft werden.

Nutverschleiß/-erweiterung: Messen Sie den Durchmesser der Nut mit einem Messschieber und prüfen Sie, ob er innerhalb des Standardtoleranzbereichs bleibt.

Beschädigung der Nutkante: Überprüfen Sie die Seitenwände und Kanten der Nut. Bei Grat-, Flansch-, Quetsch- oder Fasenschäden müssen die entsprechenden Teile instandgesetzt oder ersetzt werden.

Schäden am Nutgrund: Am Nutgrund sind Kratzer, Korrosion oder Materialansammlungen vorhanden.

Verstopfung des Öldurchgangs: In der Nähe der Nut verstopfen Schmutz oder Fremdkörper.

6.Überprüfen Sie den Komponentenstatus in Koordination

Die durch die Klemmen positionierten Komponenten beeinflussen auch die Kraftverhältnisse der inneren Sicherungsringe nach DIN 7993.

Oberflächenverschleiß: Die mit dem Klemmring in Kontakt stehende Stirnfläche des Bauteils weist ungleichmäßigen Verschleiß, Stufenverschleiß oder Einkerbungen auf.

Passende Stirnflächenfasen/runde Ecken: Zu große Fasen oder runde Ecken verringern die tatsächlich wirksame Kraftaufnahmefläche der Spange.