Der T-Kopf-Ankerschrauben hat eine dicke T-förmige Blockstruktur. Der Stabkörper ist ein gerader Zylinder. Ein Ende ist mit dem T-förmigen Kopf verbunden, und das andere Ende wird mit einem externen Faden verarbeitet und kann in eine bestimmte T-förmige Rille eingebettet werden.
Mon | M24 | M30 |
P | 3 | 3.5 |
ds | 20 | 26 |
a max | 12 | 15 |
k | 15 | 19 |
s | 43 | 54 |
S1 | 24 | 30 |
r | 2 | 2 |
Der T -Ankerschraube wird hauptsächlich verwendet, um die Strecke an den Bahnbetonschläfern zu fixieren. Der flache "T" -Fischteil ist fest in die Nut des Schläfers eingebettet, um zu verhindern, dass sich der Bolzen dreht. Das Gewindeende ragt nach oben und wird verwendet, um das Schienenkissen und die Befestigungsklemme zu reparieren. Es kann alle Komponenten fest sperren, um zu verhindern, dass der Zug vibriert, und die Last sich bewegen.
Der Kopf des T -Kopf -Ankerschraubens funktioniert hauptsächlich, um eine Rotation zu verhindern. Sobald es in der Rille des Schläfers fixiert ist, kann es nicht drehen. Dies ist entscheidend, wenn die Nüsse über der Spur festgezogen werden, da jede Rotation die Verbindungsstärke schwächt. Es sorgt für ein konstantes Drehmoment und die Haltekraft.
Der T -Ankerschraube unterscheidet sich von der sechseckigen Kopfankerschraube. Sobald der Ankerschrauben festgelegt ist, dreht er sich nicht mehr. Es ist physisch in den Schläfer eingebettet. Die hexagonalen Kopfankerschrauben basieren auf der Reibung mit der Oberfläche des Schläfers. Für kritische Verankerungen, die keine Verschiebung erfordern, ist die zuverlässige mechanische Verriegelung von entscheidender Bedeutung.
Für den T -Kopf -Ankerschrauben müssen nicht besonders große und komplexe Löcher im Installationsmaterial graben. Machen Sie einfach ein geeignetes kleines Loch und setzen Sie den Bolzen ein, und es kann sehr fest repariert werden. Es hat einen guten Fixierungseffekt und kann einer großen Zug- und Druckkräften standhalten. Es kann an vielen Stellen verwendet werden, an denen eine hohe Festigkeitsfestigkeit erforderlich ist.