Neopren-EPDM-gebundene Dichtungsscheiben

Die von der Xiaoguo®-Fabrik hergestellten Neopren-EPDM-Dichtungsscheiben verfügen über eine hervorragende Dichtungsleistung. Sie sind wasserdicht, auslaufsicher, öldicht und luftdicht und die Dichtwirkung ist besonders gut.

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Produktbeschreibung

Die strukturellen Merkmale der Neopren-EPDM-gebundenen Dichtungsscheiben sind wie folgt:

(1) Integrale Vulkanisationsbindung

Die Metallscheibe der Neopren-EPDM-Dichtungsscheiben ist durch einen Hochtemperatur-Vulkanisationsprozess dauerhaft mit dem Neoprengummi verbunden, und es besteht keine Gefahr einer Trennung oder Ablösung.

(2) Außenring aus Metall

Die Außenseite wird üblicherweise durch Stanzen von kohlenstoffarmem Stahl, verzinktem Stahl oder Edelstahl hergestellt und befindet sich an der Außenkante oder Rückseite der Unterlegscheibe.

(3)Dichtungsring aus Chloropren-Gummi

Es befindet sich auf der Innenseite oder Unterseite des Metallrings und bildet eine erhabene Dichtung oder eine ebene Dichtfläche.

(4) Hohle oder halbversiegelte Struktur

Das Design der Neopren-EPDM-Dichtungsscheiben besteht darin, dass ein Metallaußenring mit einem Gummiinnenring bedeckt ist. Der untere Gummi liegt etwas höher als die Metallkante und sorgt so dafür, dass die Dichtfläche der erste Kontaktpunkt ist.

(5) Rutschhemmende und positionierende Struktur

Es gibt keinen Spalt zwischen der Metallaußenkante und der Gummiinnenkante. Beim Festziehen wird das Gummi komprimiert, bis es die Metallebene erreicht, wodurch die Funktion „Positionierungskompression“ erreicht wird.

(6)Standardisierte Abmessungen

Gängige Lochdurchmesser, Außendurchmesser und Dicken entsprechen internationalen Standards und können direkt durch gewöhnliche Unterlegscheiben oder O-Ringe in Kombination ersetzt werden.

Neoprene EPDM Bonded Sealing Washers

Funktionsprinzip

Die Neopren-EPDM-Dichtungsscheiben sind eine Art Grenzkompressions-Dichtungskomponente. Lassen Sie mich Ihnen nun das Funktionsprinzip vorstellen.

(1) Erster Kontakt

Wenn die Schraube durch das Innenloch der Neopren-EPDM-Dichtungsscheiben geführt wird und mit dem Anziehen beginnt, kommt die Chloropren-Gummischicht an der Unterseite der Dichtung zunächst mit der Oberfläche der verbundenen Komponente in Kontakt. Zu diesem Zeitpunkt hat das Gummi keine nennenswerte Verformung erfahren und es besteht immer noch ein kleiner Spalt zwischen dem Metallaußenring und der Oberfläche des verbundenen Bauteils.

(2)Elastische Kompression

Beim weiteren Anziehen wird der Chloropren-Gummi unter Druck gesetzt und erfährt eine elastische Verformung. Der Gummi wird in die Oberfläche des Anschlussbauteils gedrückt und bildet so eine „Fitting-Dichtung“. Gleichzeitig erzeugt das Gummi durch den Druck eine Rückprallkraft, die den Verschlussdeckel fest in die entgegengesetzte Richtung drückt und so den Durchtritt der Flüssigkeit verhindert.

(3) Metallstopfen

Wenn der Gummi bis zu einem gewissen Grad komprimiert wird, kommt die Außenkante des Metallaußenrings mit der Oberfläche des angeschlossenen Bauteils in Kontakt. Die Steifigkeit des Metalls bestimmt den Kompressionsstopppunkt – das Gummi wird nicht unbegrenzt komprimiert.

Neoprene EPDM Bonded Sealing Washers

Mo	φ27	φ30	φ33	φ36	φ39	φ42	φ45	φ48	φ52	φ56	φ60
d max	27.365	30.395	33.395	36.395	39.395	42.395	45.395	48.395	52.53	56.53	60.53
T min	27.035	30.005	33.005	36.005	39.005	42.005	45.005	48.005	52.07	56.07	60.07
DC max	36.395	39.395	42.395	45.395	48.395	52.53	56.53	60.53	64.23	68.23	72.23
DC min	36.005	39.005	42.005	45.005	48.005	52.07	56.07	60.07	63.77	67.77	71.77
h max	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2	2.2
Std. min	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8	1.8