Was ist eine Sechskant-Nutmutter?

Bei Schlitzmuttern handelt es sich hauptsächlich um Sechskant-Schlitzmuttern, das heißt, oberhalb der Sechskantmuttern werden Nuten eingearbeitet. Es wird in Verbindung mit Gewindebolzen mit Löchern und Splinten verwendet, um zu verhindern, dass sich der Bolzen relativ zur Mutter dreht. Sechskant-Nutmuttern werden häufig in Vibrations- und Stoßsituationen eingesetzt.

Nach dem Anziehen der Mutter muss ein Splintloch angebracht und in den Splint eingebaut werden. Zum Beispiel: Hebezeuge, Artillerie, Pressen, Druckgussmaschinen usw. Die Funktion von Schlitzmuttern besteht darin, die Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs durch Vorder- und Hinterachsschrauben zu befestigen, sodass Rahmen und Reifen miteinander verbunden sind. Um ein Lösen der Muttern zu verhindern, muss der Splint durch die Nut der Schlitzmutter und der Splint durch die Mitte der Achsschraube befestigt werden.

Bei Verbindungen mit Nutmutternköpfen etwas höher oder sogar auf der Festteilebene kann eine Sechskantmutter mit einem Außendurchmesser etwas kleiner als der Außendurchmesser des Nutmutternkopfes auf den Sechskantnutmutternkopf aufgesetzt werden. Anschließend können die Mutter und der Sechskant-Schlitzmutternkopf punktgeschweißt werden und nach dem Abkühlen die Sechskantschraube durch Drehen der Mutter mit einer beweglichen Hand entfernt werden.