In den Bereichen Bauwesen und strukturelle Metallverarbeitung sind Consistent Core Penetrating Rivet äußerst widerstandsfähig gegen Scherkräfte und Zugkräfte. Aus diesem Grund eignen sie sich hervorragend für den Bau von Fachwerken, Brücken und Lagersystemen. Sie eignen sich hervorragend zum Verbinden hochfester Stähle und Aluminiumlegierungen – insbesondere dort, wo das Schweißen schwierig ist oder das Material brüchig machen würde. Mit ihrer herausragenden Haltbarkeit und Zuverlässigkeit können diese Nieten die strukturelle Stabilität effektiv sichern und so die dreifache Garantie für „langfristige Nutzung, feste Verbindung und sorgenfreie Sicherheit“ erreichen. Sie sind den anspruchsvollen Anforderungen von Bau- und Industrieprojekten gewachsen und haben bewiesen, dass sie Aufgaben außergewöhnlich gut erfüllen können.
In der Transportindustrie – beispielsweise bei Eisenbahnwaggons und Luft- und Raumfahrtprodukten – werden in großem Umfang Nieten mit einheitlicher Kerndurchdringung eingesetzt. Diese konsistenten Kerndurchdringungsnieten sind leicht und dennoch äußerst langlebig, weshalb sie so nützlich sind. Bei der Montage von Karosserie- und Innenraumteilen ist die Gewichtsreduzierung entscheidend für die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz. Diese Nieten tragen dazu bei, dieses Ziel zu erreichen, ohne die Sicherheit oder Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Sie erfüllen die strengen Branchenstandards für Vibrationsfestigkeit und Haltbarkeit. Dadurch können wichtige Komponenten auch unter extrem rauen Einsatzbedingungen sicher befestigt bleiben.
F: Wie unterscheidet sich der Installationsprozess für einen konsistenten Kerndurchdringungsniet von einem Standardniet?
A: Der Prozess der Installation eines konsistenten Kerndurchdringungsniets ist dem der Installation einer normalen Blindschraube sehr ähnlich – Sie müssen beide normale pneumatische oder manuelle Nietwerkzeuge verwenden. Der Hauptunterschied liegt in der Größe der erforderlichen Kraft: Die Kraft, die Sie aufbringen müssen, ist viel größer. Diese Kraft drückt den gehärteten Kern des Bolzens in das Material und lässt ihn durchdringen. Daher ist es nicht nötig, vorher zu bohren oder zu bohren. Dies beschleunigt den Montageprozess und reduziert die Arbeitskosten in der Massenproduktion.
| Mo | 1/8 | 5/32 | 3/16 | 1/4 |
| d max | 0.127 | 0.158 | 0.19 | 0.252 |
| d min | 0.121 | 0.152 | 0.184 | 0.246 |
| dk max | 0.262 | 0.328 | 0.394 | 0.525 |
| dk min | 0.238 | 0.296 | 0.356 | 0.475 |
| k max | 0.064 | 0.077 | 0.09 | 0.117 |
| k min | 0.054 | 0.067 | 0.08 | 0.107 |