Die Edelstahleinsatzmuttern der 300er Serie bestehen aus Chrom-Nickel-Stahl (wie AISI 304 oder 316). Die Mischung hat 18-20% Chrom und 8-12% Nickel, um Rost zu bekämpfen. AISI 316-Typen fügen 2-3% Molybdän hinzu, was ihnen hilft, Säuren und Chloriden besser zu stören.
Nach dem Schmieden gehen sie durch die Wärmebehandlung: Lösung mit 1050 ° C, schnelles Löschen und Altern. Dieser Prozess zeigt die Carbide im Metall. Diese Nüsse sind wirklich gut darin, sich der intergranulären Korrosion zu widersetzen und viel Verschleiß zu bewältigen. Sie erfüllen sogar ASTM F594 -Standards, sodass Sie wissen, dass sie getestet und genehmigt werden.
Mon | M2.5-1 | M2.5-2 | M3-1 | M3-2 | M4-1 | M4-2 | M5-1 | M5-2 | M6-3 | M6-4 | M6-5 |
P | 0.45 | 0.45 | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 1 | 1 | 1 |
DC Max | 4.35 | 4.35 | 4.35 | 4.35 | 7.35 | 7.35 | 7.9 | 7.9 | 8.72 | 8.72 | 8.72 |
K Max | 1.53 | 2.3 | 1.53 | 2.3 | 1.53 | 2.3 | 1.53 | 2.3 | 3.05 | 3.84 | 4.63 |
D1 | M2.5 | M2.5 | M3 | M3 | M4 | M4 | M5 | M5 | M6 | M6 | M6 |
s | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 7.9 | 7.9 | 8.7 | 8.7 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Die Pflege der 300 -Serie -Edelstahl -Einsatzmutter ist ziemlich einfach, da sie nicht viel rosten. Überprüfen Sie sie ab und zu auf Schmutz oder Salzanbau. Sie können sie mit milder Seife und Wasser reinigen. Halten Sie sich von Reinigungsmitteln mit Chlor fern, da dies kleine Gruben im Metall verursachen kann.
Wenn sie in Hochtemperaturstellen verwendet werden, überprüfen Sie jedes Jahr die Drehmomenteinstellungen. Das Wärmeradfahren kann die Ausrüstung im Laufe der Zeit lockern. Wenn Sie sie wieder zusammensetzen, verwenden Sie ein Anti-Seize-Schmiermittel, um zu verhindern, dass sie kleben oder beschädigt werden. Diese Nüsse sind schwierig, daher dauern sie mit grundlegender Wartung jahrzehntelang.
Unsere Edelstahleinsatzmutter mit 300 Serien ist so hergestellt, dass sie in vordrosselte Löcher passen. Sie können sie mit Standardwerkzeugen in der Branche installieren. Es gibt einen Hex -Broach, sodass Sie einen Hex -Schlüssel verwenden können, um sie sicher zu fahren. Da sie mit Hitze behandelt sind, sind sie hart genug, um das Drehmoment während der Installation zu bewältigen, ohne zu knacken oder aus Form zu biegen.